第1939章 螺旋桨飞机(2/2)
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飞机向左前方倾斜,怎么调整发动机?

让发动机也向左前方倾斜么?

他可以在飞机前方设置两个舵。

一个是控制飞机左右转向。

一个控制飞机上下转向。

它们都不需要太大。

这么两个舵放在一起肯定会互相冲突。

所以必须分开。

于是就成为了一对翅膀加上尾部的舵。

不用管老家怎么制作飞机的。

他的飞机按照这种思路设计。

可惜他没有无线电技术,没法制作航模来研究此类问题。

于是他的飞机要有一对翅膀是可以在前后方向旋转的。

他很想设计两层翅膀。

但是担心这样子一来它会太重。

他希望它越轻越好。

于是这飞机只有一对翅膀,而且是可以旋转的。

这么一来这飞机的结构就不会简单了。

他需要把所有多余的板子都给去掉。

只剩下骨架。

那么要有哪些必须的结构?

先钉一个架子。

它呈井字状,四根柱子都平行于地面。

接着在中间两侧各钉一个架子,口字状,垂直于地面,开口朝左右方向。

接着在‘口’字正中安装一个轴承和转轴,也是左右方向的。

左右各钉一个。

接着在转轴上安装飞机翅膀。

那么飞机翅膀要承受多大的力量呢?

转轴要做多粗才不会弯折呢?

马林觉得每只翅膀受力不会超过半吨。

他的车子的轮子的受力经常超过这个数字。

接着是‘井’字架子尾部装一个竖直方向的转轴。

转轴上装一块金属板作为舵。

怎么保证横向的转轴是水平的,竖向的转轴是垂直地面的?

用线吊着铅锤进行测量。

一定要足够正、直。

他们可以事先做好又正又直的架子进行比较。

接着井字架前方安装电动机和螺旋桨。

也是保证又直又正。

校正需要花很久。

一点不能歪。

歪一点后面的工作都会进行的特别吃力。

接着是制作传动装置。

发动机后面是驾驶室。

驾驶室要有手柄对两个翅膀以及后方的舵的旋转进行调整。

于是这里便存在问题。

用手柄把它们调整到了合适的位置之后,手可以松开么?

如果想松开手,可是怕它们自己动弹怎么办?

挂挡这种方式合适么?

有什么办法增加它们运动的阻力么?

想一下,它们并不需要经常转动,转一次幅度也非常小,所以可以采用自行车刹车那种装置来增加阻力,使得它们自己想动弹的话比较费力,必须人借着手柄操作才行。

传动装置由齿轮、摇杆组成。

摇杆要拉的比较长。

两根摇杆要拉到翅膀跟前。

一根摇杆要拉到飞机最后。

摇杆从哪里走过去?

都沿着架子走。架子是飞机的底部。

其实这两个传动装置算是非常简单了,比先前各种机车上的都简单了很多。

他觉得它很麻烦,是因为他以前没有设计过,这次得从头开始一点一点的想清楚。喜欢魔界狂想曲请大家收藏:()魔界狂想曲第九中文更新速度最快。

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